学生在路口进行交通流量调查

 　　(通讯员　杨国洲) 2009年12月27日至2010年1月8日，交通工程系2007级交通工程专业本科生在专业教师带领下，冒着冬日的严寒，在平顶山市主城区主要交叉路口进行交通流量调查，为相关部门制订平顶山市主城区主要交叉口交通拥堵改善方案提供第一手数据。

　　2009年度，随着平顶山市机动车数量的增长，市中心城区部分交叉口出现了一定程度的交通拥堵，给城市正常的生产、生活秩序带来了很大的影响，引起了平顶山市各界的广泛关注。2009年12月，该系应邀参加了由市规划局牵头组织市相关局委参加的“平顶山市主城区交通拥堵研讨会”，会上与规划局达成了初步意向，由2024欧洲杯押注官网交通工程系承担“平顶山市主城区主要交叉口交通拥堵缓解方案”的制订工作，为市政府决策提供依据。

　　交通工程系自2009年3月份成立以来，系领导高度重视学科建设工作，在原有系级重点学科道路与铁道工程的基础上，进一步凝练优选学科方向，整合学科队伍，制订了学科发展规划和建设措施，并通过对省内高校同类学科、专业调研，明确了我校城市交通规划、控制、管理等方向在人才、实验设备等方面在省内高校中所具备的优势，确立了以缓解城市交通拥堵问题为主要目标的“城市交通综合治理技术”学科方向作为学科发展的突破口，作为体现我校建设城建特色大学的有力支撑点之一。近一年来，交通工程系学科建设取得了一定成绩，学科组成员发表论文20余篇，其中，EI检索收录6篇，立项省级科研项目3项、平顶山市重点科技攻关项目1项，横向科研项目10余项，到位科研经费近50万元。同时，交通工程系积极与平顶山市规划局、建委、交警支队、公路局等行业主管部门联系，建立实习基地，同时积极筹备以城市交通研究中心为载体的对外社会服务的平台，主动为平顶山市交通发展提供技术服务

　　承担此次任务后，交通工程系利用期末学生交通调查实习、交通规划课程设计的时间，组织相关骨干教师，制订工作方案，带领学生实地交通调查，实习、设计真题真做，并利用交通工程系实验中心交通规划、交通控制、交通仿真等实验室的实验设备整理、分析数据，找出拥堵的根本原因，以期尽快提出切实可行的交叉口交通拥堵改善方案，从而为缓解平顶山市主城区交通拥堵、服务地方经济建设，扩大我校在平顶山市交通领域的影响力，为建设城建特色大学做出积极的贡献。